Una “soluzione libanese” per l’aeroporto di Catania

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“Lo scenario” Sac, ha titolato Tony Zermo il suo lungo articolo per (tentare di) spiegare ai lettori de La Sicilia cosa stia avvenendo nella lotta per la “privatizzazione e quotazione in Borsa” dello aeroporto di Catania.

Nelle e tra le righe (numerose,per i suoi metri di comunicazione) il nostro giornalista ha fatto capire come risolvere il problema dello scalo di Fontanarossa sia piú complicato e difficile della elezione del Presidente del Libano…che, per quanti non lo sapessero, viene eletto grazie ad una miscellanea di proporzioni etnico-religiose e politiche in confronto alla quale impallidiva pure il Manuale Cencelli di democristiana memoria.

Dalle parole di Crocetta, Bianco e Riggio sembrerebbe che il prossimo “vertice” tra i tre dovrebbe portare ad “individuare il percorso da seguire” per arrivare alla soluzione, ma tenendo presente che si devono aspettare le decisioni della Sac (la società concessionaria dei servizi aeroportuali) e che i Ministeri interessati sono piú di due.

Considerando che,nella pagina precedente, l’ottimo Mario Barresi aveva tratteggiato il percorso necessario per la nuova governanza della stessa Sac (con elezioni e nomine nelle tre Camere di Commercio interessate), confessiamo di aver rinunciato al tentativo di capire “cosa” esattamente stia succedendo e “quali” siano i veri interessi dietro questa storiaccia tutta siciliana.
Si, proprio tipicamente “nostrana” visto che tutti gli altri scali italiani hanno trovato il proprio “equilibrio di proprietà e gestione”, resta fuori soltanto la Sac con l’aeroporto di Catania!

Come finirà? Crediamo che neppure Zermo possa ipotizzarlo, ma non promette affatto bene.
A proposito, ma non vuole essere certo una ipotesi auspicabile, ci ricordiamo che in Libano (alla fine) i Presidenti li eleggono, ma poi, spesso, li ammazzano pure.